für alle interessiert Seven Fahren
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mega party in Donnington Park
super seven wird 60
- JW
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lädt Caterham Cars ein...
Einladen heißt vermutlich, dass man keinen Eintritt bezahlen muss, aber für Essen und Trinken normal bezahlen muss, was ja OK ist. Und mit nem P´s brauchts sich erst gar keiner blicken lassen - was ich doof finde.
Einladen heißt vermutlich, dass man keinen Eintritt bezahlen muss, aber für Essen und Trinken normal bezahlen muss, was ja OK ist. Und mit nem P´s brauchts sich erst gar keiner blicken lassen - was ich doof finde.
- JW
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Mir doch egal, ist aber kurzsichtig.
Wenn ich die Kunden der "Konkurrenz" nicht einlade oder aussperre, was denken dann die Kunden über mich?
Lass ich die aber großzügig kommen und von mir aus auf einem Kit Car Parkplatz parken, dann werden die doch die Marke Caterham eher schätzen als...?
Immerhin feiert die Idee (Seven) von Champlan das Jubiläum und ein verdammter Westfuck ist an dem Konzept halt x-Mal näher dran als so ein Ariel Atom, Zenos oder Radical.
Wenn ich die Kunden der "Konkurrenz" nicht einlade oder aussperre, was denken dann die Kunden über mich?
Lass ich die aber großzügig kommen und von mir aus auf einem Kit Car Parkplatz parken, dann werden die doch die Marke Caterham eher schätzen als...?
Immerhin feiert die Idee (Seven) von Champlan das Jubiläum und ein verdammter Westfuck ist an dem Konzept halt x-Mal näher dran als so ein Ariel Atom, Zenos oder Radical.
- JW
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Beim SMRC haben wir das anders gemacht, die ganzen Gurken mitfahren lassen und denen dann schöne R 400, C 400 und CSR 260 verpasst
- Werner Maurer
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Und beim Freien Fahren der Seven-IG hatten wir vor ein paar Jahren dutzende Smart-Roadster dabei. Ratet mal was die heute fahren?
- JW
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So siehts nämlich aus. Deswegen finde ich diesen Lotus Seven Club ehemals Caterham Car Club sowas für den Arsch.
Klar will man nicht, dass dann dauernd so ein paar Idioten mit Tiger etc. rumnölen: "Der Caterham ist auch nur ne Replika". Aber einen P´s ausgrenzen ist einfach doof.
Klar will man nicht, dass dann dauernd so ein paar Idioten mit Tiger etc. rumnölen: "Der Caterham ist auch nur ne Replika". Aber einen P´s ausgrenzen ist einfach doof.
- Andreas Seydell
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Stimmt nicht ganz, Caterham hat jahrelang - und vielleicht auch noch heute ? - Lizenzgebühren von GBP 100,00 an Lotus gezahlt ... d.h. man hat die Erlaubnis von Colin Chapman gehabt "nachzubauen" und zu verbessern.
... und nicht einfach abkupfern und behaupten, man hat das goldene Vlies erfunden.
Graham Nearn hat z.B. immer drauf bestanden, das neuen Varianten mit langen Kotflügel erstpräsentiert werden - der Klasse wegen.
Das ist der Unterschied.
Siehe auch:
https://www.amazon.com/Lotus-Seven-Inde ... 1902351126
... und nicht einfach abkupfern und behaupten, man hat das goldene Vlies erfunden.
Graham Nearn hat z.B. immer drauf bestanden, das neuen Varianten mit langen Kotflügel erstpräsentiert werden - der Klasse wegen.
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Andreas Seydell
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Wer trotzdem Interesse hat kann sich hier über das Vor- und Nachprogramm sowie über die Anmeldemodalitäten informieren:
http://www.60years7.info/
Weitere Info über die Tagesprogramme folgen.
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Weitere Info über die Tagesprogramme folgen.
Andreas Seydell
- Jochen G.
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- Registriert: 28 Nov 2010, 17:16
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Vorverkauf von Tickets zur öffentlichen Caterham Motorsportveranstaltung
DONINGTON
Tickets zum Bereich des englischen Clubs gibt es nur für dessen Mitglieder und deren Gäste.
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I know how the bunny runs