Hallo Leute,
ich hätte mal wieder ein Rätsel zum lösen.... Habe hier einen schönen 94er Rush mit dem 1,8l XR2i Motor, Motorcode wohl entweder RQB oder RQC, leider kann ich den aufm Block nicht finden... Wie auch immer, leider liefert der nur 110 statt der 130 Soll-Pferdchen, und ich vermute einen elektrischen Fehler. Gerne würde ich da mal den Fehlerspeicher auslesen, aber die Frage ist, wie das geht. Kann mir einer evtl. die Pinbelegung des Steuergeräts nennen? Welche Tester kommen da dann in Frage?
Vielen Dank euch!
Günther
Ausgeschlossen habe ich bislang Falschluft kalte/warme Seite, Kraftstoffdruck und Zündsystem.
Steuergerät ist ein 2FBC (Id.: 92FB-12A650-BC)
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