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Auseinanderbauen, um die Sache genauer zu begutachten, tu ich mir erst im Winter an. Wenn es ne unkritische Stelle außen ist, ließe sich das mit JB Weld locker kleben. Problem ist, ich habe auch gelb rötliche Ablagerungen im Ausgleichsbehälter und tippe ganz stark darauf, dass der WT durchkorrodiert ist...Wenn das so ist und der irreparabel ist, welchen kann ich denn da 1:1 und am besten plug & play tauschen? Hat das schonmal jemand gemacht?
danke
